Ternyata Ini Bedanya Suzuki Satria 120 2-Tak Jenis Lumba-lumba dan Hiu . Jalur Kabel Body Satria 2Tak (Hiu) Setting Pengapian Satria 2tak (Hiu/Lumba) Jadi Pin Soket CDI Suzuki : Warna Kabel Dan Posisi Pin. Soket CDI Suzuki - Pada pengapian CDI atau capasitor discharge ignition terdiri dari beberapa kabel dan komponen yang membentuk sebuah rangkaian sistem pengapian. Pada soket CDI mempunyai warna kabel yang berbeda pada tiap pabrikasi sepeda motor baik itu motor Suzuki, honda, kawasaki dan yang lain. Mengacu data teknis, Satria Lumba menggendong mesin 120 cc, yang menghasilkan tenaga 13,5 dk pada 8.000 rpm dan torsi puncak 13,2 Nm di putaran 7.000 rpm. Racikan jeroan mesinnya terbilang jempolan berkat ukuran bore x stroke: 56 x 49 mm, rasio kompresi 7,0:1 dan pengabutan bahan bakar dari karburator besutan MIKUNI VM 20 SS. masih banyak diantara kita semua masih belum paham bagaimana merakit mesin genset maka pembahasan panduan rangkaian listrik pengapian mesin genset 2 tak deng Cara pasang kabel body satria 2 tak,rata2 satria 2 tak kabel bodynya sdh di oprek krn usia motor yg sdh lama, jd untuk mengembalikn ke kondisi standar perlu Jalur Kabel Soket Cdi Satria 2 Tak. Soket CDI Satria 2 Tak Satria 120R Kabel warna Hijau strip putih. Soket CDI Satria 2 Tak Satria 120R Kabel warna Hijau strip putih. Berikut ini data data spesifikasi suzuki satria 120 r dan suzuki satria 120 s standar pabrik yang sengaja saya publish ulang dan bersumber dari buku panduan suzuki satria 120. BV1x.

jalur kabel pengapian satria 2 tak